LA HISTORIA
El BMW 326 es un automóvil de pasajeros de alta gama producido entre 1936 y 1941 por el fabricante alemán BMW.
La importancia histórica del 326 radica en el hecho de que fue el primer BMW en lanzar el desafío comercial a Mercedes-Benz, hasta ese momento el maestro absoluto en Alemania cuando se trataba de automóviles alemanes de alta gama y lujo. Ella fue la primera en cuestionar esta hegemonía comercial y encender una rivalidad comercial que continúa hasta el día de hoy.
Para enfrentar la marca de la estrella con los brazos iguales, sin embargo, era necesario implementar alguna pequeña revolución. Y fue por esta razón que la carrocería fue equipada con cuatro puertas, por primera vez en la historia de la casa bávara. Hasta ese momento BMW sedanes habían sido producidos con carrocería de dos puertas.
Esta línea seguía los cánones estilísticos en boga desde mediados de los años treinta, y que consistía en líneas aerodinámicas suaves, sinuosas y elusivas.
El cuerpo del 326, entre otras cosas, se adaptaba bien al diseño de la parrilla de doble riñón. En la parte trasera era notable la presencia marcada de la rueda de repuesto en el maletero, estaba equipado con un motor de 1.971 ce, de 50 CV, dos carburadores Solex y frenos hidráulicos en las 4 ruedas. Otra característica estilística del 326 fueron los parachoques divididos en dos partes, tanto delanteras como traseras.
No hubo mejoras significativas en la gama, que permaneció sin cambios hasta 1941, cuando el automóvil fue retirado de la producción.