LA HISTORIA
Chevrolet 1956 es un modelo de transición, pero tiene características únicas que lo hacen muy llamativo.
Los especialistas creían que el modelo 1956 sería muy parecido al de 1955, Sin embargo Chevrolet tenía una muy fuerte competencia con Ford y decidió invertir cerca de 40 millones en el nuevo diseño del modelo 1956.
Chevrolet gasto más de un millón de dólares solamente en el rediseño del frontal. La inversión también se efectuó en la parte mecánica. El chasis fue rediseñado al igual que la suspensión (resortes más largos y mejor posicionados) para obtener más estabilidad. Otro aspecto importante era la potencia el motor V8 de base era muy potente (170 caballos); el auto podía alcanzar los 100 km/hora en cerca de 12 segundos y la velocidad máxima era cercana a los 160 km/hora. , para mostrar la velocidad del nuevo modelo, se decidió intentar romper el record de velocidad para la categoría de automóviles no modificados.
La carrocería del modelo 1956 es unos 6 centímetros más larga que en el 1955, pero por lo demás las dimensiones son similares. Con respecto a 1955 el principal cambio es en el frontal; la parrilla era más convencional, compuesta por gruesas barras cromadas horizontales. Las direccionales de forma cuadrada se encontraban a los costados de la parrilla para completar un frontal muy simple y armónico. El interior es muy parecido al del 55, pero la banda cromada que cubre el tablero tiene ahora barras horizontales en vez de orificios en forma del logotipo de Chevrolet.
Para 1956 el slogan fue "The Hot One ‘s even hotter” (El auto de moda, ahora aún mejor)