LA HISTORIA
El Ford Model A es un automóvil fabricado por Ford Motor Company en Estados Unidos entre 1927 y 1932. Sucesor del Model T, marcó el regreso de Ford a la modernidad tras dieciocho años. Henry Ford juzgó el cambio tan radical que reinició el alfabeto y volvió a llamarlo "A".
Apareció cuando las divisiones de General Motors, sobre todo Chevrolet, ya habían alcanzado a Ford con coches más cómodos y vistosos. El Model A respondió con estilo —heredó la elegancia del Lincoln de Ford— y fue el primer Ford con el juego estándar de controles: embrague, freno, palanca y acelerador.
Bajo el capó latía un cuatro cilindros en línea de cabeza plana, de 3,3 litros, que rendía 40 CV a 2.200 rpm y alcanzaba unos 105 km/h. Estrenó una caja manual de tres velocidades en reemplazo del sistema planetario del Model T, y frenos de tambor en las cuatro ruedas.
Se ofreció en más de una docena de carrocerías, y el Coupé fue de los más queridos. El Standard Coupe, de techo fijo de acero, podía sumar un rumble seat —asiento descubierto en la cola— por cincuenta dólares y costaba 525. A su lado, el Sport Coupe lucía techo de tela y herrajes landau que fingían un descapotable.
En apenas cuatro años y medio, Ford armó cerca de 4.859.000 unidades. 1929 fue su año cumbre, con más de 1.500.000 coches, casi 179.000 de ellos Standard Coupe. Su estreno fue tal acontecimiento que millones de personas hicieron fila solo para verlo.