LA HISTORIA
El Ford Model A es un automóvil fabricado por Ford Motor Company en Estados Unidos entre 1927 y 1932. Sucedió al legendario Model T tras casi dos décadas y devolvió a la marca la delantera en un mercado que Chevrolet ya le disputaba. Se vendieron cerca de 4,85 millones de unidades.
Su desarrollo estuvo guiado por Henry Ford y, sobre todo, por su hijo Edsel, responsable de una estética más elegante y moderna que la del rústico Model T. El resultado fue un coche asequible pero de aire señorial, con proporciones cuidadas.
Bajo el capó latía un motor de cuatro cilindros en línea de válvulas laterales y 3.286 cc, capaz de 40 CV y de rozar los 105 km/h. La gran novedad frente al Model T fue la caja manual de tres marchas de engranajes deslizantes, más sencilla de manejar que la vieja transmisión planetaria. Frenaba con tambores mecánicos en las cuatro ruedas.
Entre la veintena de carrocerías disponibles, el coupé fue de los más apreciados. Esta versión cerrada de dos plazas se ofreció como "business coupe", con maletero pensado para viajantes de comercio, o como "sport coupe", de techo forrado en tela y herrajes landau que imitaban un cabriolet. Muchos sumaban el célebre "rumble seat", un asiento trasero al aire libre.
En 1930, su mejor año, Ford despachó más de 854.000 Model A. Cuando la producción cesó en 1932, casi 4,85 millones habían salido de fábrica: una cifra que confirmó el olfato comercial de la marca.