LA HISTORIA
El Ford Taunus es un automóvil de origen alemán fabricado por Ford en Europa.
Su nombre se debe al sistema montañoso del Taunus, ubicado entre los estados de Hessen y Renania-Palatinado, en el país germano.
En 1952 se presentó el Taunus 12M, Tres años más tarde apareció un nuevo modelo, destinado también a tener gran difusión, el Taunus 15M Si bien el modelo 12M sirvió como una versión más asequible, el 15M Se distinguió por un equipamiento estándar más rico, diferentes colores de carrocería y más decoraciones cromadas, los dos tenían en capot el emblema del mapamundi.
Después de 1952, el Taunus fue reformado por completo iniciándose el periodo de las «Masterpieces».
Esta nomenclatura estaba formada por un número acompañado de una letra "M" El número indicaba la cilindrada del motor, mientras que la letra "M" hacía alusión a la palabra alemana "Meisterstück", que en inglés significa "Masterpiece" y en español "Pieza Maestra". Estas "Masterpieces" se dividían en dos grupos: Línea pequeña y Línea grande. A la primera pertenecían el 12M y el 15M.
De 1952 a 1968, todos los Ford alemanes se llamaron Taunus, usando los nombres de modelo 12M, 15M, 17M, 20M.
En agosto de 1967 se elimino del nombre “Taunus”, y después de esto, los coches eran conocidos simplemente como el Ford 12 M y el Ford 15 M.