LA HISTORIA
El Mack CH613 es un camión pesado de cabina convencional fabricado por Mack Trucks en Estados Unidos, presentado en 1988 para reemplazar a la serie R. Buque insignia carretero de la marca de Allentown, Pensilvania, se volvió inconfundible por el bulldog cromado sobre su capó, emblema del lema "Built like a Mack Truck".
Nacido con una cabina aerodinámica pensada para el confort del conductor, el CH se ofreció como tractocamión de ruta y como chasis vocacional, adaptable a las tareas más diversas. Su producción se prolongó hasta 2005, cuando dio paso al CHN613 —ya con bastidor Volvo— y, más tarde, al Pinnacle.
Bajo el capó latía el célebre motor Mack E7: un seis en línea de 12 litros (728 pulgadas cúbicas), de inyección directa, turboalimentado y con posenfriamiento aire-aire, que entregaba entre 250 y 454 CV según la versión. Se acoplaba a las robustas cajas manuales Maxitorque —o a una transmisión automática— sobre ejes traseros tándem en configuración 6x4.
Como carro bomba con escala aérea, el CH613 no salía terminado de fábrica: Mack había cerrado hacia 1990 su división de aparatos contra incendios y entregaba el chasis a carroceros especializados. Ellos montaban la bomba, el estanque y la escala aérea metálica —Mack nunca fabricó las escalas—, convirtiendo el camión de ruta en máquina de rescate.
Producido entre 1988 y 2005, el CH613 heredó la fama de indestructible del bulldog, y su motor E7 pasó a la historia como uno de los diésel más duraderos jamás construidos.