LA HISTORIA
El Mitsubishi Mizushima es el primero de una serie de transportadores de carga de tres ruedas fabricados en Japón por Mitsubishi entre 1946 y 1962. Era un vehículo mecánicamente simple y resistente, con una capacidad de carga de 400 kg, y estaba equipado con un plegado, cubierta de lona y parabrisas para proteger a los ocupantes.
Los modelos posteriores se presentarían ofreciendo mayores capacidades de carga y una mayor variedad de estilos de cuerpo.
El modelo TM3D de 1948–50 fue construido con una cabina de pasajeros con techo rígido en respuesta a las demandas de los clientes, mientras que el sucesor del Mizushima, la camioneta TM18 Mitsubishi Go introducida en 1955, podía transportar hasta dos toneladas en su plataforma de carga.
El Mitsubishi Leo de 1959, fuertemente influenciado por el Mizushima, fue una transición entre los primeros vehículos de la posguerra de la compañía y el Mitsubishi Minica, que representaba el futuro de la compañía en la década de 1960. El Leo utilizaba un motor monocilíndrico refrigerado por aire de 309 cc, el ME20, que produce 12.5 hp a 4,500 rpm. La carga útil fue de 300 kg (660 lb), velocidad máxima de 65 km / h (40 mph).
Casi cuatro décadas después, Olivier Boulay pediría prestado mucho de Leo para diseñar pistas para sus primeros prototipos cuando se convirtió en el jefe de diseño de Mitsubishi Motors en 2001.
Durante la vida de Mizushima se produjeron aproximadamente 90.000, antes de ser reemplazado por el Mitsubishi Minicab en 1962.