LA HISTORIA
El Morris Ten es un automóvil de pasajeros de tamaño medio producido por Morris entre 1933 y 1948.
El modelo se colocó en el sector del mercado de coches de categoría 10 CV. De esta clasificación, se derivó el nombre del modelo (en inglés, "Ten").
La primera serie del "Ten" fue llamada "Morris Ten-Four" y contó con un motor Morris de cuatro cilindros en línea
En 1934 le siguió una versión torpedera; estaba equipado con dos puertas y tenía un maletero trasero.
Después de la racionalización de la gama Morris, la serie Ten II se introdujo en 1935, compartiendo el cuerpo y el chasis con la serie Morris Twelve II. Al principio se instaló una transmisión manual de tres velocidades, pero una transmisión de cuatro velocidades apareció entre las opciones en 1936, y se instaló como estándar en 1937.
En 1938 se lanzó una nueva serie de Morris Ten. El motor era similar al de la generación anterior, y por lo tanto era de cuatro cilindros en línea. La rejilla cromada fue reemplazada por una Rejilla pintada. La transmisión era manual de cuatro velocidades se ofrecían versiones de dos cuerpos, sedán de cuatro puertas y coupé de dos puertas.
Los modelos fabricados después de la Segunda Guerra Mundial diferían de los producidos antes de 1940 por algunos detalles exteriores, como la apariencia de la parrilla y los paneles laterales. La producción de preguerra fue de 27. 020 copias, mientras que después del conflicto se reunieron 53.566 unidades.