LA HISTORIA
El Opel Rekord es un automóvil de segmento E producido por Opel desde 1953 hasta 1986. Es el sucesor del Opel Olympia y el predecesor del último vehículo ejecutivo de la firma germana, el Opel Omega. Aproximadamente llegó a tener un millón de ventas este modelo.
El Rekord P1 fue producido desde julio de 1957 a julio de 1960, tenía un cuerpo más moderno un poco más grande que el anterior, incluía novedades como un parabrisas envolvente y una ventana trasera, introduciendo en Alemania la última moda americana de pintura de dos tonos.
El modelo estándar se vendió como el Opel Olympia Rekord, mientras que una versión de la especificación reducida fue puesto simplemente como el Opel Olympia y ampliamente conocido, de manera menos formal, como el Bauern-Buick (Buick Campesino).
Una nueva versión de la base con un motor de 1.196 cc apareció en 1959 más simplemente como el Opel 1200, y su sustitución por el Opel Olympia.
Una caja de cambios semiautomática ("Olymat") llegó a estar disponible para el modelo del año 1959. Inicialmente, el coche mantiene los 1.488 cc, 45 CV (33 kW , 44 CV) de su predecesor: esto se complementa con un 1680 cc, 55 PS; motor L para el modelo del año 1960.
El P1 se mantuvo en producción hasta 1960.