LA HISTORIA
El Opel Rekord es un automóvil de segmento E producido por Opel desde 1953 hasta 1986. Es el sucesor del Opel Olympia y el predecesor del último vehículo ejecutivo de la firma germana, el Opel Omega. Aproximadamente llegó a tener un millón de ventas este modelo.
El Rekord P2 (1960-1963) creció en tamaño, si no en la distancia entre ejes pero recibió un totalmente nuevo cuerpo que acabó con las ventanas envolventes. Estaba disponible en varias versiones de carrocería: berlina de 2 o 4 puertas, un vagón de 3 puertas caravana, una furgoneta de reparto pick-up y un convertible. A partir de agosto de 1961 hace su aparición un cupé y en junio de 1962 se agregó una versión más lujosa L con un nuevo motor más potente de 1700cc S y una relación de compresión más alta. Las últimas versiones tenían una caja de cambios de cuatro velocidades opcional.
Motores: 1488 cc, 50 CV (37 kW, 49 CV), o 1.680 cc, 55 CV (40 kW, 54 CV) o de 1.680 cc, 60 CV (44 kW; 59 hp)
Distancia entre ejes 2.540 mm
Longitud 4516 mm
Ancho 1633 mm
Altura 1488 mm
Peso en vacío 2,075 libras (941 kg) -2240 libras (1.020 kg)
Velocidad máxima 77 mph (124 km / h) -87 mph (140 km / h).