LA HISTORIA
Los Volvo B18, fueron los primeros autos con 2 carburadores, frenos de disco y cajas de 4 velocidades.
El vehículo se dotó de una carrocería más ancha y de un parabrisas convexo junto con una luneta trasera de mayor tamaño a fin de mejorar la visibilidad.
El interior incluía un nuevo salpicadero con una sección superior almohadillada para mejorar la seguridad dentro del habitáculo. El velocímetro era de tipo "termómetro", es decir, con una franja roja que mostraba la velocidad. El asiento trasero se rediseñó para hacerlo más confortable y dar cabida a una persona adicional respecto a su predecesor, el PV444.
El Volvo se convirtió en uno de los automóviles de rally de mayor éxito a finales de los 50 y comienzos de los 60.