LA HISTORIA
El Willys Six 98B es un automóvil estadounidense fabricado por la Willys-Overland Motor Company de Toledo, Ohio, la empresa que dirigía el visionario John North Willys. Apareció en marzo de 1930 como sucesor directo del popular Whippet.
El Whippet había nacido en 1926 como un coche compacto y económico, pensado para disputarle el mercado al Ford Modelo T y al Chevrolet. Cuando esa marca se retiró, Willys reetiquetó su modelo de seis cilindros como Willys Six, Modelo 98B, ya en plena Gran Depresión.
Bajo el capó montaba un motor de seis cilindros en línea con válvulas laterales de 195 pulgadas cúbicas, unos 3,2 litros, con diámetro y carrera de 82,6 por 98,4 mm y una relación de compresión de 5,25:1. Entregaba 65 caballos, quince más que el Whippet 98A al que reemplazaba, y llevaba la fuerza a las ruedas traseras mediante una caja manual de tres velocidades. Su publicidad presumía del refinado cigüeñal apoyado sobre siete cojinetes.
Se ofreció en carrocerías de coupé, roadster, turismo y sedán. La crisis golpeó con dureza a Willys-Overland, que caería en quiebra en 1933. Curiosamente, algunos 98B llegados a Australia fueron vestidos por Holden, la misma carrocera que poco después se convertiría en el gigante automotor de General Motors en aquel país.